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Notícias

• Delicie-se com macaxeira, queijo de coalho e tapiocas: Os bares e restaurantes das ruas do centro histórico de Olinda, com epicentro na rua do Amparo, já constituem um estabelecido circuito pela boemia e culinária regional. Passeie pela Olinda dos artistas e ateliês Literatura, música e exposições marcam o calendário olindense Ladeiras de Olinda abrigam pequenos museus História de Olinda remete ao início da colonização brasileira Veja galeria de ...
• Hungria criminaliza sem teto com penas de até 6 meses de prisão: Uma polêmica lei na Hungria aperta o cerco legal aos 30 mil sem teto do país, que podem ser condenados a seis meses de prisão por viverem na rua. A normativa, que entrou em vigor há três semanas e recebeu críticas de organizações de defesa dos direitos humanos da Hungria e de outros países, os obriga a se mudarem para algum dos centros de amparo, embora neles não haja lugar para todos.
• Faperj e Inmetro lançam edital inédito para apoio a pesquisas industriais em metrologia: Alana Gandra Repórter da Agência Brasil Rio de Janeiro – A Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Rio de Janeiro (Faperj) lançou hoje (17), em parceria com o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), um edital inédito, destinado a treinar, capacitar e desenvolver pesquisas em áreas de metrologia, acreditação, avaliação da [...] Leia mais sobre: Economia
• Iniciado no Brasil estudo para biocombustível de aviação: A Fundação Amparo de Pesquisa de São Paulo (Fapesp), a Boeing e a Embraer iniciam estudos para adoção de biocombustível no setor de aviação no Brasil. O projeto faz parte de um acordo realizado entre as instituições em 2011 e reúne mais de 300 cientistas brasileiros, além de 60 pesquisadores de diversos outros países.
• São Paulo vai criar centro de biocombustível para aviação: A Fapesp (Fundação de Amparo à Pesquisa no Estado de São Paulo) quer incentivar as pesquisas em biocombustíveis para a aviação. A ideia é criar um centro de estudos sobre biocombustíveis em parceria com a Embraer e a Boeing e encontrar uma forma de produzi-los para avião em escala comercial. Hoje existem pelo menos sete tecnologias para produzir combustíveis alternativos para aviões, de acordo ...